2433亿元、双向6车道！环莞路北延线工程行将开端勘测规划

  经过环莞路北延线，东莞市民从松山湖到企石将只用半小时就可以抵达。近来，东莞市公共资源交易中心发布工程投标公告，拟对环莞路北延线工程进行勘测规划。

  公告泄漏，环莞路北延线工程起于东部快速企石互通，接环莞三期东段北延至企石镇东平东江大桥，路途整体呈南北走向，全长约6.71公里。

  依据暂定的建造计划和工程规划，环莞路北延线座（分别为环莞路北延线米；环莞路北延线米）。全线路途等级选用一级公路规范，规划时速80公里/小时，主线车道，部分路段设置双向4车道辅道，包含暂时工程、路基工程、路面工程、桥涵工程、穿插工程、交通工程（交通设备及交通监控）、美化环保工程、其他工程及沿线设备等建安工程。

  项目总投资约24.33亿元，其间建安费约16.27亿元。整个工程施工期暂定36个月（以实践工期为准）。

  在工程勘测规划阶段，项目将进行初勘、初测、初步规划（含技能规划，如有）、详勘、定测、物探、检测（现状路途及桥涵）、专题研究报告（如有）、施工图规划、概预算和工程量清单（含清单预算、三级清单）文件、BIM技能使用、施工合作服务及后续服务作业等。

  企石东部工业园坐落东莞市东北部，是东莞市工业转型抓手之一，松山湖高新区的飞地，坐落中部立异、发明工业轴带的外溢区域，工业经济位置重要。但空间上远离东莞市中心城区和深圳都市圈核心区，市区及深圳对东部工业园的辐射较弱，现状东部工业园对外出行通道单一，主要是依托东部快速，交通拥堵严峻，至中心城区需80分钟，至松山湖需60分钟。

  环莞路北延线工程起点坐落东部快速企石互通，要点为企石东部工业园区的东平东江大桥，全线km/h,项目建成后建极大强化基础设备直接连通，缩短东部工业园与松山湖立异核之间的时空间隔，加速立异效果转化功率。促进东部工业园的工业能级提高，为东莞市打造大湾区营商环境新高地、促进东部工业园工业落地供给交通联络通道。